[한국철도기술연구원] 2027년도「수요기반 실용화 R&D 지원사업」기술수요조사 안내

2027년도「수요기반 실용화 RD 지원사업」기술수요조사 안내한국철도기술연구원(철도연)은 철도산업의 현장 애로사항을 해소하고 철도산업 경쟁력을 강화하기 위하여 철도 유관기관(기술수요기관) 및 중소·중견기업과의 공동 협업을 통한 『수요기반 실용화 RD 지원사업』을 추진하고 있습니다.본 조사는 동 사업의 원활한 추진을 위하여 철도 유관기관(철도 시설운영기관, 완성차 제작사 등)과 중소·중견기업의 수요 기술을 파악하고자 하는 것으로, 관심 있는 기관의 적극적인 참여를 부탁드립니다.2026년 9월 15일한국철도기술연구원장1. 사업명: 2027년 수요기반 실용화 RD 지원사업2. 사업목적 철도 중소·중견기업의 기술혁신 역량 강화와 실용화 촉진을 통해 산업 경쟁력을 제고하고, 연구원, 기업, 수요기관 간 협력 기반의 RD 생태계 구축- (기술개발 및 실용화 촉진) 철도산업계의 현장 수요를 반영한 맞춤형 연구개발을 지원하고 개발된 기술의 실증 및 상용화를 촉진- (기술실시 및 사업화 연계 강화) 공동연구 성과의 지식재산을 기반으로 중소기업이 직접 기술을 실시·활용할 수 있도록 지원- (공동연구 기반 강화) 연구원, 기업, 수요기관 간 협력을 기반으로 수요발굴, 기술개발, 검증/실증단계 전주기 협력 체계 구축3. 지원대상 및 유형구분주요내용[유형 1]철도 유관기관 연계형 실용화 RD 지원⦁철도 유관기관이 신규개발이 필요한 기술수요를 제안⦁연구원·유관기관·기업 공동협업 RD 수행⦁연구성과의 현장 적용을 통한 유관기관 기술애로 해결 및 기업 성장 지원[유형 2]기업 제안형 수요기반 실용화 RD 지원⦁중소·중견기업이 현장 애로사항 또는 필요 기술수요를 제안⦁연구원·기업 공동협업 RD 수행⦁연구성과의 기술사업화를 통한 기업 성장 지원[유형 1] 철도 유관기관 연계형 실용화 RD 지원① 지원대상 철도 유관기관(철도 시설운영기관, 완성차 제작사 등) 및 연계 중소중견기업② 추진방식 철도 유관기관이 신규개발이 필요한 기술수요를 발굴제안하고, 연구원유관기관기업이 공동 협업 RD 수행③ 지원내용 철도 시설·운영기관이 운영·유지관리를 위해 구매하는 독점 수입품 등의 국산화 개발 및 기타 수요 기술·제품 개발 완성차 제작사의 해외 수입품 국산화 개발 및 차량 제작·성능개선을 위한 핵심 소재·부품·장비 기술개발④ 권고(의무)사항 과제 수행과정에서 유관기관의 현장(차) 실증 지원 유관기관은 개발 요구사항 만족 시, 우선 구매 노력 권고 과제 종료 전, 연구성과 활용을 위한 참여기업의 기술실시 계약 의무화(착수기술료: 직접경비의 20%(중소기업), 40%(중견기업) 이상, 경상기술료는 별도 협의)※ 기술실시계약 미 이행시, 향후 기업 및 과제책임자에 대한 본 참여 제한 등의 제한 조치 적용 예정[유형 2] 기업 제안형 수요기반 실용화 RD 지원① 지원대상 중소중견기업 中 최근 연도 기준 매출 30억원 이상이면서 기업부설연구소(또는 연구개발전담부서) 보유 기업 ※ 매출 30억원 미만 시, 기술수요조사서 상 ‘매출성장가능계획’ 작성 必, 평가위원회 심의※ 중소기업기본법 또는 중견기업 특별법에 따른 기업② 추진방식 중소·중견기업이 제안한 현장 애로사항 또는 필요기술 수요를 기반으로 연구원·기업이 공동협업 RD 수행③ 지원내용 기업이 제시한 현장 수요기술 또는 기술애로(원가 절감, 성능 개선, 안정성 확보 등)를 해결하기 위한 실용화 기술개발 및 공동 RD 수행 시장 진입 또는 해외 의존도를 낮추기 위한 핵심 부품·장비 등의 국산화 및 실증 추진④ 의무사항 과제 종료 전, 참여기업은 연구성과를 활용하기 위한 기술실시 계약 의무 체결(착수기술료: 직접경비의 20%(중소기업), 40%(중견기업) 이상, 경상기술료는 별도 협의)4. 사업규모 및 기간 과제 수: 0 건 내외 과제예산: 과제당 연 0.5~3억원 (직접경비 기준)※ 공동연구개발기관은 「국가연구개발혁신법」에 따라 기관부담연구개발비를 부담하여야 하며, 과제 종료 후 해당 연구개발비에 대한 정산을 실시함 과제기간: 1~2년 이내※ 제안 내용에 적정한 예산 및 기간을 제시해야 하며, 부적절하다고 판단된 경우 선정대상에서 제외될 수 있음※ 제안된 예산 및 기간은 선정평가 결과 및 평가위원회 의견에 따라 조정될 수 있음※ 신규과제는 예산 범위 내에서 기업수요 및 평가결과를 종합적으로 고려하여 선정 예정5. 추진절차 및 일정절 차 및 내 용비 고일 정① 【사업공고】 내·외부 공모연구원 홈페이지 등‘26.9월② 【기술수요 접수】 기술수요조사서 및 관련서류 제출유관기관 및 기업→ 철도연 (산업지원실)‘26.9.15~10.8③ 【기술수요조사서 평가】 기술수요에 대한 지원 타당성 평가(서면평가)평가위원회‘26.10월(예정)④ 【연구책임자(내부)/참여기업 공모】 연구원 내부 책임자 및 참여기업(유형 1) 공모철도연 (산업지원실)‘26.10월(예정)⑤ 【기술수요 보완·구체화】 개발범위 및 추진내용 구체화연구책임자, 유관기관 및 기업‘26.10월(예정)⑥ 【과제 신청】 과제계획서 작성, 평가 및 추진과제 선정연구책임자철도연(산업지원실)평가위원회‘26.11월~12월(예정)⑦ 【과제 수행】 과제수행 및 과제 종료 전 기술이전연구책임자, 유관기관 및 기업‘27.1월 ~⑧ 【종료 평가 및 실용화 추진】 과제 수행 결과에 대한 평가 및 실용화 추진연구책임자, 유관기관 및 기업‘27.11월 (예정)※ 기술실시계약 미 이행시, 향후 기업 및 과제책임자에 대한 본 참여 제한 등의 제한 조치 적용 예정6. 신청방법 및 제출서류 신청기간: 2026년 9월 15일 ~ 10월 8일 제출서류제출 서류[유형 1] 철도 유관기관[유형 2] 중소·중견기업① 기술수요조사서✓ (붙임 1 양식)✓ (붙임 2 양식)② 협력·참여의향서 또는 참여확약서✓ (붙임 3 양식)✓ (붙임 4 양식)③ 청렴서약서✓ (붙임 5 양식)④ 신용상태 조회 동의서✓ (붙임 6 양식)⑤ 기술실시 확약서 1부✓ (붙임 7 양식)⑥ 사업자등록증 사본 1부✓⑦ 기업부설연구소 인정서 또는연구개발전담부서 인정서✓⑧ 최근 3년간 표준재무제표증명 각 1부(국세청 홈택스)✓⑨ 국세 및 지방세 완납 증명서 각 1부✓○ 신청방법 : 제출서류를 압축하여 이메일로 제출 ( 제출처 : krrisme@krri.re.kr )7. 평가 방법 및 항목 평가방법- 기술수요조사서 평가는 서면평가를 원칙으로 하며, 평가 과정에서 필요 시 보완 또는 추가자료 제출을 요청할 수 있음- 평가 과정에서 필요에 따라 현장 방문 또는 개별 상담을 실시할 수 있음 평가항목 : [유형 1] 철도 유관기관 연계형 실용화 RD 지원사업평가항목평가지표평가 주안점배점1. 연구개발필요성문제·이슈의 타당성 및 시급성∎해결하려는 문제가 구체적이고 중요·시급한지, 기존 대응방식 및 기술·제품의 한계가 명확하며 연구개발을 통한 해결이 필요한지 검토20현장수요 및 확산성∎제안기관 내 적용대상·필요수량·반복수요가 구체적인지, 타 기관·노선으로의 확산 가능성과 안전성 향상·비용 절감 등 기대효과가 충분한지 검토152. 요구사항 및 과제화 적정성요구사항 및 과제화 적정성∎요구기능·성능과 적용환경·제약조건이 명확한지, 기존 기술과 차별성이 있고 연구개발을 통해 구현 가능한 기술수요인지 검토20기간·예산의 적정성∎제안된 개발범위와 난이도를 고려할 때 예상 연구기간과 소요예산이 사업규모 내에서 적정한지 검토53. 실증·도입 및 수요기관 협력실증계획의 적절성∎필요한 시험·인증·승인 사항이 파악되어 있고, 실증장소·대상·운영조건·안전 제약 및 성능검증 방법이 구체적이고 실행 가능한지 검토10도입계획의 구체성∎실증 성공 시 적용대상·도입수량·목표가격·도입시기·예산확보 및 구매절차 등 후속 도입계획이 구체적이고 현실적인지 검토15수요기관 역할 및 협력계획∎현장·설비·시험대상·데이터 제공, 성능 확인과 결과 피드백, 연구성과 도입 검토 등 수요기관의 역할과 협력의지가 명확한지 검토15합 계100 평가항목 : [유형 2] 기업 제안형 실용화 RD 지원사업평가항목평가지표평가 주안점배점1. 연구개발필요성문제·이슈의 타당성 및 시급성∎해결하려는 기술적 문제가 구체적이고 중요·시급한지, 기존 기술·제품의 한계가 명확하며 연구개발 및 연구원과의 공동연구를 통해 해결할 필요가 있는지 검토20시장성∎목표시장·예상고객과 수요가 구체적인지, 시장규모·성장성·경쟁제품 및 고객협의 등 객관적 근거를 바탕으로 사업화 가능성이 충분한지 검토152. 요구사항 및 과제화 적정성요구사항 및 과제화 적정성∎개발제품의 핵심 기능·성능과 적용조건이 명확한지, 기존 기술과 차별성이 있고 기술적으로 구현 가능하며 공동연구과제로 추진하기 적절한지 검토20기간·예산의 적정성∎제안된 개발범위와 난이도를 고려할 때 예상 연구기간과 소요예산이 사업규모 내에서 적정한지 검토53.실증·사업화 및 기업역량실증계획의 적절성∎필요한 시험·인증·승인 사항이 파악되어 있고, 성능검증 방법과 현장실증 대상·장소·협력기관 및 성공기준이 구체적이고 실행 가능한지 검토10사업화 및 기술활용계획의 구체성∎제품화·양산, 목표가격, 판로·고객 확보, 추가 투자 및 매출계획 등 사업화 전략과 연구성과 활용계획이 구체적이고 현실적인지 검토15기업 참여역할 및 수행역량∎제안기술 관련 보유기술·인력·시설·실적이 충분하고, 공동연구에서의 역할과 인력·연구비 투입 및 사업화 추진역량이 명확한지 검토15합 계1008. 과제 수행 및 관리 과제 수행 및 관리는 철도연의 「기본사업관리규정」 에 따라 이루어짐 과제비는 철도연 연구책임자가 철도연 내부절차에 따라 집행하며 , 참여기관으로의 현금 지원 , 시험체 , 시제품 제작 , SW 제작 용역 등의 직접 지원 ( 구매발주 ) 은 불가함 지식재산권 등 연구개발성과의 소유에 관하여는 「국가연구개발혁신법」 제16조와 같은 법 시행령 제32조에 따르며, 기술실시(이전·사용) 계약을 통해 참여기업이 실질적으로 활용할 수 있도록 함9. 기타사항 다음 중 어느 하나에 해당하는 경우 평가과제수행 대상에서 제외하며, 과제수행 과정에서 제외사항이 확인된 경우 지원 제외 처리함① 기술수요조사서에 대해 적절한 철도연 연구책임자가 선정되지 않는 경우② 신청과제가 동일기업의 기 지원된 과제내용과 유사한 경우③ 신청기업 또는 신청기업 대표자가 접수 마감일 현재 철도연에 기술료 납부 등의 의무사항을 불이행한 경우➃ 신청기업 또는 신청기업 대표자가 접수 마감일 현재 국가연구개발사업 또는 철도연구원과의 과제수행·구매(용역)에 참여제한 중인 경우⑤ 신청자격 요건에 맞지 않는 경우 또는 기업의 부도⑥ 세무당국에 의하여 국세, 지방세 등의 체납처분을 받은 경우10. 문의 한국철도기술연구원 철도산업지원실 박준성 실장 (T. 031-460-5960), 장동두 책임 (T. 031-460-5740)

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2026년 제2회 신기술(NET)지정 예정기술 공고

산업통상부 국가기술표준원 공고 제2026-230호 2026년 제2회 신기술(NET)지정 예정기술 공고「산업기술혁신촉진법」시행령 제18조에 따라『2026년도 제2회 신기술(NET)지정 예정기술』을 국민에게 널리 알리고 이의신청 등의 의견을 받고자 다음과 같이 공고합니다. 2026년 7월 31일 국가기술표준원장

2026년 우수 기업부설연구소 리바운드 컨설팅 지원사업 재공고

제112차 IR52 장영실상('27년 제1주~17주) 신청안내

[보도자료] 제84회 산기협 조찬세미나 개최

* 자세한 내용은 첨부파일을 확인해 주시기 바랍니다.

[보도자료] 2026년 2학기 CTO 대학특강 개최

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[기고] 기술개발인의 날은 국가 기술혁신 출발점

구자균 한국산업기술진흥협회 회장"기술개발인의 역할은 단순히 개발된 기술을 상용화하는 데에만 그치지 않는다. 오늘날 기술개발인은 원천기술 개발부터 검증과 사업화에 이르기까지 기술혁신의 전 과정에 참여하고 있다. 2024년 기준 기업이 기초연구에 투입한 연구개발비는 12조원에 달하며, 대학·출연연과 함께 원천기술 개발의 주체로 활약하고 있다.""기술이 경제와 안보, 국민의 일상에 미치는 영향을 알리고, 그 과정에서 기술개발인이 기여한 바를 정당하게 평가해야 한다. 나아가 기술개발인이 자긍심을 갖고 연구에 몰입할 수 있도록 정부와 기업, 사회가 제도와 문화를 함께 바꿔나가야 한다."